Opis izdelkov

API Bottom Loading Skid je zaprt{0}}sistem za ravnanje s tekočino, posebej zasnovan za nevarne kemikalije, rafinirana olja (bencin, dizel) in LPG.

Uporablja standardno vtičnico API na dnu cisterne za prenos materiala, ki deluje v tandemu z roko za zbiranje hlapov na vrhu za zajemanje emisij. Popolnoma skladen z okoljskimi (nadzor HOS) in varnostnimi predpisi je ta sistem standardna oprema za sodobne-velike rafinerije, skladišča nafte in kemične terminale.

Specifikacija izdelkov

Spodnja konstrukcija{0}}vgrajena	Vrsta polnjenja na dnu
Obstajata dve vrsti: enostranski in dvostranski	Dolžina je približno 4-6 m
Tekoči medij	Bencin, dizel, kerozin in drugo rafinirano olje
Material omočenih cevi ali delov	20# ogljikovo jeklo, 304 SS, 316SS
Ustrezna nakladalna roka	Kovinska cev s suho spojko
Ustrezen merilnik pretoka	Merilnik masnega pretoka, merilnik pretoka z dvojnim rotorjem po izbiri
Ustrezni ventil	Pnevmatski dvo-stopenjski ventil in elektro-hidravlični ventil sta neobvezna
Ustrezna ozemljitvena zaščita pred prenapolnjenostjo	Spodaj{0}}vgrajeni tip, s standardnim priključkom API, samo-opremljen s cisterno za nivojsko stikalo
Drugi instrumenti za ujemanje	Manometer, bimetalni termometer
Druga ustrezna procesna oprema	Dilatacijski spoji, ročni ventili, zaporni ventili itd.
Priključek	Kabli, pocinkane cevi, mostovi, protieksplozijsko{0}}varne gibke cevi itd.

Struktura sistema

API Bottom Loading Skid ima kompaktno zasnovo, sestavljeno iz štirih glavnih enot:

1. Enota za polnjenje tekočine (spodaj)

Spodnja nakladalna roka API: običajno izdelana s cevmi iz nerjavečega jekla ali togimi rokami, opremljena s standardno spojko API 1004 Dry Break Coupler na koncu.

Samozaklepni-mehanizem: samodejno se zaklene ob povezavi z vtičnico rezervoarja, da prepreči nehoten odklop.

2. Enota za rekuperacijo hlapov (zgoraj)

Roka za zbiranje hlapov: nameščena na zgornjem stolpcu, ki se uporablja za povezavo z odprtino za hlape API tankerja.

Odvodnik plamena: Običajno je nameščen na liniji za pare, da prepreči povratni plamen.

Funkcija: usmerja hlape, ki jih je dvignila tekočina, nazaj v rezervoar za shranjevanje ali procesno enoto.

3. Merilna in krmilna enota (drsna podlaga)

Merilnik masnega pretoka: visoko{0}}natančno merjenje (npr. Coriolisov merilnik pretoka) za trgovinsko poravnavo.

Krmilnik serije: "možgani" sistema, ki so odgovorni za nastavitev količin nakladanja, krmiljenje ventilov in prikazovanje podatkov.

Pnevmatski zaporni-ventil: Izvaja dejanja odpiranja/zapiranja s funkcijo hitrega{1}}zapiranja za reze v sili.

4. Varnostna blokirna enota

Senzor prenapolnjenosti: vstavljen v zgornjo parno odprtino rezervoarja (standardna sonda API 1004); pošlje signal krmilniku, da takoj zaustavi črpalko, ko se nivo tekočine dotakne sonde.

Statična ozemljitvena zapora: sistem dovoljuje zagon samo, če je priključena statična ozemljitvena sponka.

Senzor podstavka: zazna, ali je cisterna pravilno nameščena v nakladalnem prostoru.

Načelo delovanja

Osnovno načelo API Bottom Loading Skid je»Bottom Not, Top Out; Par{0}}Ravnotežje tekočine.«

1. Fizična povezava:

Tekoča faza: Operater hitro poveže spojko API na koncu nakladalne roke z vtičnico API na dnu cisterne.

Parna faza: zgornja roka za zbiranje hlapov je povezana s parno odprtino rezervoarja.

2. Dinamika tekočin:

Vhod: črpalka se zažene in material vstopi v cisterno skozi spodnje cevi. Ker je dovod od spodaj, se tekočina gladko dviga brez brizganja, kar bistveno zmanjša nastajanje statične elektrike.

Izpuh: Ko se nivo tekočine dvigne, se hlapi v tankerju stisnejo. Ker je parna roka povezana s parno linijo zalogovnika, se hlapi "potisnejo" nazaj v rezervoar, tvorijo zaprto zanko in dosežejo ničelne emisije.

3. Varnostna logika (prepletanje):

Sistem uporablja logiko "Series Interlock". Pnevmatski ventil se bo odprl le, ko je statična ozemljitev normalna + vstavljena sonda za prepolnitev + priključena spodnja spojka.

Ko sonda za prepolnitev pride v stik s tekočino, se tokokrog zapre (ali odpre) in krmilnik v milisekundah prereže glavni ventil, da prepreči prelivanje.

Potek dela

1. Pozicioniranje in ozemljitev vozila:

Cisterna zapelje v nakladalno polje in zategne ročno zavoro.

Priključite statično ozemljitveno objemko; sistem potrdi, da je ozemljitveni upor kvalificiran.

2. Priključek cevi:

Spodaj: Pridobite API spodnjo nakladalno roko, poravnajte spojko s spodnjo vtičnico cisterne in pritisnite, da se zaklene (poslušajte "klik").

Zgoraj: Podaljšajte roko za rekuperacijo hlapov in jo povežite z zgornjo odprtino za hlape cisterne.

Zaščita pred prenapolnjenjem: Vstavite sondo prenapolnjenosti (običajno integrirano s parno roko ali ločeno) v zgornjo odprtino za zaznavanje rezervoarja.

3. Nastavitev parametrov in zagon:

V krmilnik šarže vnesite količino nakladanja (npr. 30 ton).

Pritisnite gumb "Start". Po uspešnem -samopreverjanju se pnevmatski ventil odpre in nakladanje se začne.

4. Postopek nalaganja:

Material se gladko vbrizga od spodaj.

Hlapi se vrnejo v rezervoar za shranjevanje prek zgornje zbiralne roke.

5. Dokončanje in prekinitev povezave:

Ko je dosežena nastavljena količina, se ventil samodejno zapre in črpalka se ustavi.

Izpust ostankov: odprite izpustni ventil, da izpraznite roko (preprečite brizganje med odklopom).

Odklopite parno roko in ponastavite.

Odklopite spodnji spojnik API (mehanizem za suho prekinitev zagotavlja, da ob odklopu ne kaplja) in ga ponastavite.