1. Voznik prevzame tovorni list in dobavnico ter na nakladalno ploščad prinese potrebna orodja za nakladanje.
2. Kopirajte številko vozila in preverite potrdilo zabojnika. Preverite parni rezervoar, ki ga želite namestiti. Če pride do kakršne koli neskladnosti, je ni treba namestiti; v avtomobilu je dovoljen samo en voznik, voznikov stroj BP in mobilni telefon pa morata biti izklopljena.
3. Po potrditvi usposobljenosti parnega rezervoarja usmerite njegovo poravnavo in po izklopu parnega rezervoarja priključite statično ozemljitev.
4. Obrnite se na tip, številko rezervoarja in številko cevovoda s črpalko farme cistern, spremenite postopek natovarjanja glede na vrsto nakladanja in nastavite prostornino nakladanja vsakega tovornjaka prek DCS.
5. Odprite zaščitni pokrov avtocisterna, priključite hitri konektor cevi za utekočinjeni plin in hitri konektor tankera, ki sprejema utekočinjeni plin, in priključite konektor plinske faze tankerja in kovinsko črto plinske faze kovine hitri priključek za cev.
6. Odprite ventil nameščenega parkirnega prostora, nato odprite koreninski ventil in začnite pošiljati olje iz operacije DCS.
7. Obvestite črpalko farme cistern, da odprete črpalko in naložite viličar.
8. Med nakladanjem naftni nakladalnik ne sme zapustiti mesta, pogosto spremljati nivo tekočine in tlak v cisterni ter doseči jasno delitev dela in medsebojno sodelovanje.
9. Ko preklapljate med nalaganjem koles na LPG, ga je treba najprej vklopiti in nato izklopiti.
10. Ko se zadnji tanker hitro naloži do višine, se obrnite na farmo rezervoarjev in črpalnico 5 minut prej, da zaprete ventil (ali ustavite črpalko).
11. Po končani kvantitativni obremenitvi se ventil druge stopnje samodejno zapre in nakladalni ventil na cisterni se zapre. Odprite prezračevalni ventil z navzkrižno vžigom, utekočinjeni plin odzračite iz ventila druge stopnje v odsek za hitri priključek za polnjenje do plamenske cevi in nato zaprite prečni ventil in nakladalni ventil. Ventil druge stopnje nakladalnega voda do odseka rezervoarja je pod tlakom v območju rezervoarja.
12. Zaprite ventil cevi za uravnoteženje plinske faze, odklopite hitri priključek za polnjenje in vračanje plina.
13. Ko je distribucija nafte končana, na tovornico vnesite tono distribucije nafte in jo vpišite v register naftnih proizvodov. Če se ugotovi, da se dejanska količina olja in količina pred dobavo ne ujemata, prevlada dejanska količina olja.
14. Zaprite pokrov avtomobila, zaklenite tesnilo svinca, registrirajte številko svinca, odklopite statično maso in voznika obvestite, da gre.
15. Tonožo naftnih proizvodov strnite v knjigo registracije naftnih izdelkov tisti dan in jo preverite s prikazom vrednosti pretoka.
16. Izpolnite zapise, kot so nalaganje zapisov in izmene.
