10. decembra je v Zhijiangu, Hubei, uspešno potekalo letno srečanje pododbora za reko celinskih voda tehničnega odbora Kitajske klasifikacijske družbe (CCS). G. Cheng Ping, predsednik našega podjetja, je bil povabljen, da se udeleži srečanja in je imel čudovit govor z naslovom "Razvoj in možnosti industrije za podporo novih energetskih ladij".
Predsednik Cheng je v svojem govoru poglobljeno analiziral trenutni status alternativnih goriv, ki se uporabljajo na ladjah, delil dosežke našega podjetja in prihodnje načrte pri raziskavah in razvoju nove energetske podporne opreme za ladje, zlasti inovativne prakse v sistemih za oskrbo z gorivom metanol in LNG, ki je požel veliko pohval in visoko oceno gostov.
Omeniti velja, da je na tem srečanju naše podjetje uspešno razvilo sistem oskrbe z ladijskim metanolompridobil prvi certifikat o odobritvi načela načrtovanja sistema za oskrbo z gorivom z ladijskega metanola (AIP) v osrednji Kitajskiizdalo Kitajsko klasifikacijsko društvo (CCS), ki označuje še en mejnik našega podjetja na področju nove tehnologije oskrbe z gorivom za ladje z energijo.
Pred tem je naš ladijski sistem za oskrbo z gorivom LNG prevzel vodilno vlogopridobitev potrdila o odobritvi načela načrtovanja ladijskega sistema za oskrbo z gorivom LNG (AIP), ki ga izda CCS. Do sedaj je naše podjetje uspešnopridobili certifikat AIP za dva nova sistema oskrbe z energijo: metanolno gorivo in LNG gorivo za ladje. To ni samo verodostojno priznanje tehnoloških inovacijskih zmogljivosti in kakovosti izdelkov našega podjetja, ampak tudi trdna zavezanost in praktični ukrep za spodbujanje zelene in nizkoogljične preobrazbe ladijskega sektorja ter doseganje ciljev trajnostnega razvoja.
Sistem za oskrbo z gorivom za ladje z metanolom
Sistem za oskrbo z gorivom za ladijski metanol je sistem, posebej zasnovan za črpanje in uravnavanje metanola za vbrizgavanje v ladijske motorje. Sistem sledi posebnim zahtevam proizvajalca motorja glede pretoka, tlaka vbrizga in temperature, da zagotovi optimalno oskrbo z gorivom. Metanol (kemijska formula CH₃OH, pogosto skrajšano kot MeOH) je široko uporabljena kemikalija z dobrimi lastnostmi goriva. Glavni cilj sistema je zagotoviti, da je dobava metanola iz servisne posode v motor natančno regulirana za potrebe delovanja motorja.
V tem sistemu metanol kroži z visokim pretokom skozi blok črpalke injektorja pri konstantnem tlaku in ustrezni temperaturi. Ne glede na vrsto ali proizvajalca ta zasnova zagotavlja, da lahko motor učinkovito deluje pri različnih zahtevah moči. Z optimiziranim nadzorom tega sistema lahko ladijski motorji dosežejo stabilno delovanje in zanesljivo oskrbo z gorivom med delovanjem.
Sistem uporablja utekočinjeni zemeljski plin (LNG) kot gorivo, da ladjam zagotovi čisto in učinkovito oskrbo z energijo. UZP ima značilnosti visoke kalorične vrednosti in nizke emisije ter je pomembna izbira za ladijsko industrijo pri doseganju zelene preobrazbe.
Če pogledamo v prihodnost, bo naše podjetje še naprej podpiralo koncept razvoja, ki temelji na inovacijah, povečalo naložbe v raziskave in razvoj na področju nove tehnologije energetskih ladij, poglobilo sodelovanje med industrijo, univerzo in raziskavami, nenehno prebijalo ključne tehnologije, zagotavljalo učinkovitejše in okolju prijaznejše. prijazne rešitve za zeleno preobrazbo ladijskega sektorja, prispevati k izgradnji čistega in nizkoogljičnega vodnega prometnega sistema ter sodelovati s kolegi v industriji pri ustvarjanju boljše prihodnosti za ladjarska industrija.
Trend razvoja novih energetskih ladij na Kitajskem
1. Še naprej se sproščajo dividende politike in pospešuje se industrijski razvoj
Naša vlada meni, da je razvoj novih energetskih ladij pomemben ukrep za doseganje cilja "dvojnega ogljika" in spodbujanje zelene preobrazbe ladijskega sektorja, zato je uvedla vrsto ugodnih politik. Politični dokumenti, kot so "14. petletni načrt za razvoj sodobnega celovitega transportnega sistema", "14. petletni načrt za vodni promet" in "Več ukrepov za podporo obsežnih posodobitev opreme in trgovanja z potrošniškim blagom " zagotoviti informacije za razvoj novih energetskih ladij. zagotovil jasno usmeritev in podporo. Odzvale so se tudi različne province in mesta ter oblikovale ustrezne subvencijske politike in spodbujevalne ukrepe, da bi privabili podjetja k vlaganju v raziskave in razvoj ter proizvodnjo novih energetskih ladij.
Zaradi politik se je industrija novih energetskih ladij v moji državi hitro razvila. Ladjedelniška podjetja so aktivno izvajala gradnjo novih energetskih ladij, povezane industrijske verige so se nenehno izboljševale, industrijski obseg pa se je postopoma širil.
2. Tehnologija še naprej dela preboje in pojavljajo se inovativni dosežki.
Hiter razvoj tehnologije električnih ladij: tehnologija električnih ladij v moji državi je znatno napredovala in je postala ena glavnih razvojnih usmeritev novih energetskih ladij. Domača ladjedelniška podjetja in znanstvenoraziskovalne ustanove še naprej uvajajo inovacije na področju baterijske tehnologije in električnih pogonskih sistemov za električne ladje, nekaj visoko zmogljivih električnih ladij pa je bilo danih v obratovanje. Na primer, nekatere velike električne ladje za križarjenje turistom nudijo zeleno potovalno izkušnjo v domačih jezerih in rekah, električne tovorne ladje pa pilotno obratujejo tudi v nekaterih celinskih vodah.
Hibridna tehnologija postaja vse bolj zrela: Hibridne ladje združujejo prednosti tradicionalne moči goriva in nove energije, njihov obseg uporabe v naši državi pa se še naprej širi. Nekatera plovila za plovbo po celinskih vodah in obalne tovorne ladje so sprejele dizelsko-električne hibridne sisteme napajanja, ki ne samo izboljšajo energetsko učinkovitost ladij, ampak tudi zmanjšajo emisije onesnaževal.
Aktivno raziskovanje drugih novih energetskih tehnologij: moja država prav tako aktivno raziskuje uporabo novih energetskih tehnologij, kot sta sončna energija in energija vodika na ladjah. Čeprav so te tehnologije še v fazi raziskav in razvoja ter v pilotni fazi, se pričakuje, da bodo v prihodnosti zagotovile več možnosti za novo energetsko moč ladij.
3. Močno tržno povpraševanje in bogati scenariji uporabe
Z razvojem gospodarstva moje države in izboljšanjem okoljske ozaveščenosti je povpraševanje na trgu po novih energetskih ladjah vse večje. Na področju celinskega ladijskega prometa so nove energetske ladje primerne za prevoze na kratke razdalje, turizem in druga podjetja ter lahko izpolnjujejo zahteve varstva okolja za mestne celinske plovne poti. Na primer, nekatera mesta v reki Jangce, Biserni reki in drugih porečjih dejavno spodbujajo lokalno uporabo novih energetskih ladij in ustvarjajo predstavitvene projekte zelenega ladijskega prometa.
Na področju obalnega ladijskega prometa in čezoceanskega ladijskega prometa so nekatere velike ladjarske družbe v moji državi prav tako začele posvečati pozornost razvoju novih energetskih ladij in postopoma izvajati ustrezne pilotne projekte za zbiranje izkušenj za prihodnje obsežne uporabe.
3. Uporabniški sprejem in scenariji uporabe
- Okoljska ozaveščenost spodbuja sprejemanje:
Ker koncept varovanja okolja postaja vedno bolj priljubljen, kupci vse več pozornosti namenjajo okoljski učinkovitosti novih energetskih ladij. Pri ogledih znamenitosti in drugih scenarijih so turisti bolj pripravljeni izbrati nove energetske ladje, da zmanjšajo vpliv na okolje. Na primer, v nekaterih priljubljenih turističnih znamenitostih se je potniška zmogljivost novih energetskih ladij za križarjenje iz leta v leto povečala in turisti so jih zelo pozdravili.
- Ekonomske koristi vplivajo na odločitve o sprejemu:
Za uporabnike, ki se ukvarjajo z ladijskim prometom, so operativni stroški novih energetskih ladij pomemben dejavnik, ki ga morajo upoštevati. Čeprav so stroški nakupa novih energetskih ladij visoki, lahko v dolgoročnem obratovalnem procesu njegove prednosti, kot so nizka poraba energije in nizki stroški vzdrževanja, zmanjšajo skupne operativne stroške. Zato nekateri uporabniki, ki so pozorni na ekonomske koristi, postopoma sprejemajo nove energetske ladje. izboljšati.
- Turizem je postal glavni scenarij uporabe:
Naša država ima bogate turistične vire s številnimi jezeri, rekami, oceani in drugimi vodnimi telesi, ki zagotavljajo širok prostor za uporabo novih energetskih ladij na področju turizma. Nove energetske križarke, jahte itd. so postale nova izbira za turiste, ki cenijo naravno pokrajino. Nova energetska moč je brez emisij, brez onesnaževanja in z nizko stopnjo hrupa, kar turistom omogoča boljšo izkušnjo potovanja in prinaša nove razvojne priložnosti za turistično industrijo.
Prevoz na kratke razdalje po celinskih plovnih poteh ima velik potencial: Na področju pomorskega prometa po celinskih plovnih poteh so nove energetske ladje primerne za prevoz tovora na kratke razdalje in ljudi v mestih. Celinska vodna telesa nekaterih mest so začela spodbujati nove energetske tovorne ladje in trajekte, ki ne le izpolnjujejo potrebe urbane logistike in distribucije, ampak tudi zmanjšujejo onesnaževanje urbanega okolja.
